طبق آنچه از اظهارات نمایندگان مجلس و سخنگوی شورای نگهبان برمی‌آید، به نظر می‌رسد مصوبه واردات خودرو راه سختی برای اصلاح و تأیید نهایی (از سوی شورای نگهبان) ندارد.

ممنوعیت واردات برخی از کالاها از جمله خودرو بر اساس مصوبه اولیه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۱۳۹۷ در شرایطی ابلاغ شد که این شورا با در نظر گرفتن تحریم‌های سفت و سخت ایالات متحده آمریکا، ساماندهی منابع ارزی را در اولویت قرار داد. با این حال مجلس در لایحه بودجه ۱۴۰۱ مجوز واردات خودرو به تعداد ۷۰ هزار دستگاه را به دولت داد که این مصوبه مورد ایراد شورای نگهبان قرار گرفت و مجددا به مجلس بازگشت و ایراد آن برطرف شد و به تصویب نمایندگان رسید. اما در بودجه ابلاغی این عدد حذف شده است و براساس آخرین مصاحبه نمایندگان مجلس در کمسیون صنایع، موضوع واردات خودرو از طریق مجلس در بودجه 1401 منتفی شده است.

دولت در لایحه بودجه سال ۱۳۹۹، ردیفی برای کسب درآمد از عوارض و مالیات خودروهای وارداتی در نظر گرفته بود؛ اما با مخالفت شواری نگهبان، واردات خودرو ممنوع باقی خواهد ماند.

در لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ کل کشور برای بند حقوق ورودی خودرو در بخش درآمدها، رقم دو هزار و ۴۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده است که نشان می‌دهد، ممنوعیت ها لغو می‌شوند.

واردات خودرو با قیمت بیش از ۴۰ هزار دلار یا حجم پیشرانه‌ی بالای ۲۵۰۰ سی‌سی ممنوع خواهد بود. خودروهای دست دوم و کارکرده هم اجازه ورود نخواهند داشت.

واردات خودرو از سال 1397 به دلایلی که گفته می‌شد اهم آن محدودیت‌های ارزی و کنترل بر گردش منابع ارزی در شرایط خاص کشور است، ممنوع شد و در این سال‌ها هر بار پیشنهاد لغو ممنوعیت نیز با مخالفت‌هایی مواجه بوده که بهانه آن تراز ارزی اعلام شده بود.

به اعتقاد دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، تا زمانیکه مصوبه واردات خودرو نهایی نشود و توسط وزارت صمت ابلاغ نشود، نمی‌توان دقیقا پیش‌بینی کرد چه اتفاقی خواهد افتاد و واردات چگونه خواهد بود.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان علت اصلی تعلل در آزادسازی واردات خودرو را کمبود ارز در کشور می داند و می گوید: اگر اکنون واردات خودرو انجام نمی شود به دلیل کمبود ارز در کشور است که بانک مرکزی و دولت باید برای این موضوع تعیین تکلیف کنند.

سرانجام پس از گمانه زنی های بسیار، اطلاعاتی نسبتا رسمی از جلسه معاون وزارت صمت با نمایندگان مجلس منتشر شده است و براین اساس برخی از شروط درج شده در آیین نامه واردات خودرو مشخص شده است. تعیین سقف قیمتی 20 هزار دلاری، تعرفه 10 الی 20 درصدی برای واردات خودروهایی با قیمت کمتر از 10 هزار دلار و تعیین محدودیت ارزی 1 میلیارد دلاری برای واردات خودرو از جمله این مواردند.

وزیر صمت امروز از سه شرط جدید دیگر برای واردات خودرو به کشور پرده برداشت. شروطی که به نظر می‌رسد باز هم ورود خودروهای خارجی به کشور را به تأخیر انداخت.

خودرو سانتافه به تعداد کمی در بازار وجود دارد ولی هزاران نفر متقاضی خرید آن هستند و این باعث شده سانتافه 2017 که قیمت آن در بازار دنیا 30 هزار دلار بود (۱.۲ میلیارد تومان با دلار ۴۰ هزار تومانی) الان کارکرده آن در بازار ۳.۵ میلیارد و صفر آن ۴ میلیارد تومان قیمت بخورد؛ در حالی‌ که ما فروردین و اردیبهشت ۹۷ این ماشین را با قیمت ۳۱۵ تا ۳۲۰ میلیون می‌فروختیم؛ یعنی ۱۱ تا ۱۲ برابر رشد قیمت داشته‌ و این تازه مدل ۲۰۱۷ است.